کاهش ۳۰ تا ۵۰ درصدی سهمیه سوخت کشاورزی و تهدید امنیت غذایی

کاهش سهمیه سوخت کشاورزی و پیامدهای آن

امسال سهمیه سوخت ماشین‌آلات کشاورزی ۳۰ تا ۵۰ درصد کاهش یافته که این اقدام به بهانه قاچاق سوخت صورت گرفته است. این کاهش در حالی رخ داده که سهمیه‌بندی بر اساس استانداردهای جهانی انجام نمی‌شود و سیستم توزیع سوخت بر اساس تعداد دستگاه‌هاست نه بر اساس عملکرد و نیاز واقعی. غلامرضا نوری‌قزلجه، وزیر جهاد کشاورزی، در نامه‌ای به معاون اول رئیس جمهور هشدار داده که این امر فعالیت نزدیک به یک میلیون دستگاه ماشین کشاورزی را مختل کرده و امنیت غذایی کشور را تهدید می‌کند.

• عدم استانداردسازی ماشین‌آلات: تراکتورهای فرسوده و جدید مصرف سوخت متفاوتی دارند
• توزیع ناعادلانه: سهمیه‌بندی بر اساس تعداد دستگاه‌ها نه سطح زیر کشت یا اسب بخار
• قاچاق اجباری: کشاورزان مجبور به خرید سوخت با قیمت ۱۷-۲۰ هزار تومان به جای ۳۰۰ تومان
• تأثیر بر تولید: کاهش تولید محصولات کشاورزی به ویژه در کشت پاییزه
• چالش‌های اضافی: کمبود کود، قیمت بالای آب و برق و بذر

علی‌قلی ایمانی: "در جهان سوخت بخش کشاورزی بر اساس سطوح قابل کشت تعیین می‌شود" وزیر جهاد کشاورزی: "این امر امنیت غذایی کشور را تهدید می‌کند"

برای حل این مشکل لازم است سهمیه‌بندی بر اساس استانداردهای جهانی و با توجه به سطح زیر کشت و ساعت کارکرد ماشین‌آلات انجام شود.