شبیهسازی رفتار ترانسفورماتورها در حوادث پرتنش فرکانس بالا
محققان دانشگاه تهران با توسعه مدل بهبودیافتهای بر چالش شبیهسازی رفتار ترانسفورماتورها در حوادث پرتنش فرکانس بالا غلبه کردهاند. این مدل بر پایه تئوری «خط انتقال چندهادیه» استوار است.

شبیهسازی پیشرفته ترانسفورماتورها در شرایط پرتنش
محققان دانشگاه تهران موفق به توسعه یک مدل کاملاً بهبودیافته برای شبیهسازی رفتار ترانسفورماتورها در حوادث پرتنش فرکانس بالا شدهاند. این مدل که بر پایه تئوری «خط انتقال چندهادیه» استوار است، توانایی تخمین پیچیدگیهای پنهان تعاملات الکترومغناطیسی در هنگام رویدادهایی مانند برخورد صاعقه یا کلیدزنیهای ناگهانی را دارا میباشد. کلید موفقیت این مدل در تلفیق هوشمندانه الگوریتم بهینهسازی ازدحام ذرات برای یافتن دقیقترین پارامترها و احتساب مؤلفه تلفاتی ترانسفورماتور با فرکانس متغیر نهفته است.
- مدل جعبه سیاه که نیاز به اطلاعات ابعادی داخلی ترانسفورماتور ندارد
- ترکیب قابلیتهای نرمافزار تخصصی PSCAD و زبان برنامهنویسی Python
- شبیهسازیهای پرجزئیات با کمترین بار محاسباتی و بالاترین دقت
- تأیید نتایج با دادههای عملی گرفتهشده از ترانسفورماتورهای واقعی
- ابزاری قدرتمند برای پیشبینی تنشهای وارده بر ترانسفورماتورها
محمدحامد صمیمی: “این ترکیب، پنجرهای به روی دنیای واقعی ترانسفورماتورها گشوده است.” محقق دانشگاه تهران: “تأیید نتایج این مدل در مقایسه با دادههای عملی، صحت و قابلیت اعتماد آن را نشان میدهد.”
این دستاورد نه تنها یک پیشرفت تئوریک محسوب میشود، بلکه ابزاری عملی و قدرتمند برای صنعت برق به شمار میرود.
