خط ۱۰ متروی تهران الگویی برای کلان‌شهرها با ۳۸ ایستگاه جدید

خط ۱۰ متروی تهران: تحولی در حمل‌ونقل پایتخت

خط ۱۰ متروی تهران به عنوان یکی از بزرگترین پروژه‌های حمل‌ونقل عمومی کشور، با طول تقریبی ۳۷ کیلومتر و ۳۸ ایستگاه طراحی شده است. این خط شرقی-غربی از وردآورد در غرب آغاز شده و تا میدان کتاب در شرق امتداد دارد و هدف اصلی آن کاهش بار ترافیکی بزرگراه همت و منطقه ۲۲ است. توسعه این خط بخشی از چهار خط توسعه‌ای (۱۰، ۹، ۸ و ۱۱) است که در مجموع ۱۷۰ کیلومتر به طول خطوط متروی تهران اضافه خواهند کرد. در حال حاضر ۳۱۰ کیلومتر خط مترو با ۱۶۰ ایستگاه در تهران و حومه فعال است.

• کاهش ترافیک و آلودگی: خط ۱۰ دسترسی ساکنان غرب و شمال غرب را به مرکز و شرق تهران تسهیل می‌کند
• هزینه‌های سنگین: ساخت هر کیلومتر مترو حدود ۵۰ میلیون یورو هزینه دارد
• تأمین مالی ناکافی: بودجه دولتی تنها ۶۰ میلیارد تومان بوده که به موقع تخصیص نیافته است
• بومی‌سازی تجهیزات: ۷۵ درصد از تجهیزات مترو تولید داخل است
• الگوبرداری ملی: این پروژه می‌تواند برای کلان‌شهرهایی مانند مشهد و اصفهان الگو باشد

مهدی چمران: "در بسیاری از شهرهای کشور بیش از نیمی از هزینه ساخت مترو را دولت پرداخت می‌کند اما در تهران چنین اتفاقی نیفتاده است" نعمت‌الله فرزان‌پور: "هدف‌گذاری ما رسیدن به ۸۵ درصد تولید ملی در تجهیزات مترو است"

توسعه متروی تهران نشان می‌دهد که حتی در شرایط محدودیت‌های مالی و تحریمی، توسعه زیرساخت‌های حمل‌ونقل با اتکا به توان داخلی امکان‌پذیر است. این تجربه می‌تواند به سایر بخش‌های زیرساختی کشور نیز تسری یابد.