ذاکری: راه‌آهن ایران نقش کلیدی در تحول ترانزیت چین - اروپا دارد
مدیرعامل راه‌آهن ایران بر جایگاه راهبردی کشور در کریدور جنوبی حمل‌ونقل ریلی چین به اروپا تأکید کرد و از عزم ایران برای توسعه این مسیر و افزایش همکاری‌های منطقه‌ای خبر داد.
نقش راهبردی راه‌آهن ایران در ترانزیت چین-اروپا
مدیرعامل راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران جبارعلی ذاکری در هفتمین فوروم تجاری حمل و نقل و لجستیک «راه ابریشم جدید» در آلماتی قزاقستان، بر جایگاه راهبردی ایران در کریدور جنوبی حمل‌ونقل ریلی چین به اروپا تأکید کرد. وی حمل و نقل ریلی را گزینه‌ای مطمئن، اقتصادی و رو به رشد در مقایسه با حمل‌ونقل دریایی دانست و احیای جاده ابریشم باستانی در قرن بیست‌ویکم را مرهون توسعه خطوط ریلی و ابتکار «یک کمربند - یک جاده» چین عنوان کرد.
- کریدورهای اصلی ریلی چین به اروپا شامل سه محور شمالی، میانی و جنوبی است
- کریدور جنوبی از مسیر قزاقستان، ازبکستان، ترکمنستان، ایران و ترکیه عبور می‌کند
- بیش از ۱۰۲ هزار قطار کانتینری میان چین و اروپا مبادله شده است
- حجم بار جابه‌جا شده از کریدور میانی در سال ۲۰۲۴ به ۵۶.۵ هزار TEU رسیده است
- راه‌آهن ایران آمادگی دارد با همکاری چین و دیگر کشورها این کریدور را توسعه دهد
«احیای جاده ابریشم باستانی در قرن بیست‌ویکم مرهون توسعه خطوط ریلی و ابتکار یک کمربند - یک جاده چین است» «ضروری است هم‌افزایی میان راه‌آهن‌های شریک در کریدورهای ریلی منطقه‌ای افزایش یابد»
ذاکری در پایان بر ضرورت افزایش هم‌افزایی میان راه‌آهن‌های شریک، رفع موانع موجود و بهره‌برداری حداکثری از ظرفیت حمل و نقل ریلی برای توسعه تجارت بین‌المللی تأکید کرد.